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大模型上岗唐钢加速“智”变_我的网站

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一 | 8月12日9时许，河钢集团唐钢公司生产调度中心，18米宽的大屏幕上，钢铁生产十几道工序的4000多个关键节点数据实时跃动。电脑前，生产制造部计划员轻点鼠标，一份由人工智能大模型生成的生产计划便下发至各个部门。生产排程是决定钢铁生产效率的核心环节。以往，唐钢公司生产排程完全依赖计划员的经验，不仅效率低，还存在工序衔接不畅导致库存积压、交付延期的风险。“现在不同了！‘最强大脑’围绕订单交付时间自动规划最优流程，能够确保按期交付。”唐钢公司信息自动化部信息化管理师赵维娜介绍。

[ 资讯] 6月13日，我们从广汽埃安了解到，其从即日起联合各地经销商联合推出了“一口价”购车活动，其中包含AION Y(参数|询价)、AION UT、AION RT、AION V霸王龙等，最低一口价仅为5.38万起。

二 |

8月12日，河钢集团唐钢公司生产调度中心，工作人员正在查看生产数据。日报记者师源摄赵维娜口中的“最强大脑”，是唐钢公司自主开发的APS（高级计划与排程）系统。

从官方释放的海报来看，AION UT一口价为5.38万起，简单回顾外观，其采用了全新的设计风格，多边形大灯组搭配封闭式前格栅以及下方尺寸颇大的进气口，让这款车看上去十分Q萌。它依托人工智能大模型等前沿技术，可快速解析数据，精准找出生产排程最优解。

三 | 尾部方面，其同样采用趋于圆角的矩形灯组，整体个性且时尚。

四 | “过去，一个热轧钢卷订单从接单到交付需要18天。

内饰方面，该车采用趋于平直的中控台线条，搭配圆角矩形的空调出风口，营造出不错的精致感。配置方面，该车将全系配备14.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表，其车机将兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态。同时，据官方透露，车内屏幕配备防眩、抗指纹、抗反射的3A膜技术，确保驾驶者在任何环境下都能获得清晰的信息展示，提升行车的安全性和便利性。尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距2750mm。

五 | 动力方面，该车搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为100千瓦。续航方面，根据配置不同提供330公里和420公里供选择。

除了AION UT外，AION Y一口价为7.98万起；AION RT一口价为9.18万起；AION V霸王龙一口价9.48万起。值得一提的是，AION V霸王龙其亮点在于拥有宽敞乘坐空间，后排可放倒137度，配合650km续航表现以及400V 3C快充技术，提升用车便利性。APS系统投用后只要12天。”赵维娜说，这让计划员们从庞杂的数据中解放出来，将工作重心转向订单追踪和库存管理，使生产流程更顺畅、资源利用更充分。

六 | （文/ 周易）

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七 | 数据显示，自APS系统应用以来，唐钢公司高强汽车板有限公司冷轧产线产品库存降低15%，生产效率提升20%，订单准时交付率达到100%，公司核心竞争力显著增强。

八 | 唐钢公司与人工智能大模型双向奔赴，正在擦出更多火花。10时许，唐钢公司炼钢事业部转炉作业平台，转炉内的钢水发出耀眼光芒，出钢作业正在进行。一墙之隔的转炉主控室内，炼钢助手田猛紧盯智能大屏，手指轻轻按动出钢按键，转炉开始缓缓倾动。“过去是在炉前手动摇炉，非常考验操作功底，稍有偏差就可能造成事故。”田猛说，现在依托“全过程一键炼钢智能体”系统，一键即可完成摇炉作业。不仅如此，“一键炼钢”大模型还可以自动加料、自动吹炼、自动吹氩等，实现了钢铁生产全过程一键式操作，极大改善了工作环境，既降低了工作强度，又提高了生产效率。有了“一键炼钢”大模型，唐钢公司转炉生产效率提升8.8%，吨钢煤气回收率提升近16.3%，钢水纯净度跃升至行业第一梯队，带动了产品结构优化升级。如今，管线钢、电池壳钢、高强度汽车钢等成为公司的拳头产品。随着大模型技术的不断应用，唐钢公司正加速“智”变。目前，公司90%以上工艺场景实现模型化、数字化应用，吨钢综合能耗降至511.42千克标准煤，达到同行业先进水平。“下一步，我们将持续深化人工智能与工业场景的融合，推动更多专业模型落地应用，打造覆盖采购、生产、物流、服务等环节的全链条智能生态体系。”赵维娜表示。（日报记者师源）。

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Published on:17:03:03